Металл защищают тремя способами: изолируют покрытием от воды и воздуха, ставят рядом более активный металл, который корродирует вместо него, или берут материал, устойчивый к коррозии. Какой выбрать, решает среда: в городе сталь теряет до 50 мкм в год, цинк — до 2,1. Разбираем способы по стандартам и считаем, сколько прослужит покрытие.
Коррозия металла — самопроизвольный процесс разрушения металла в результате химического или электрохимического взаимодействия металла с окружающей средой. Механический износ тоже разрушает металл, но коррозией его не считают. У железа и стали продукты коррозии — оксиды и гидроксид железа, их и называют ржавчиной. Ржавчина бывает только у черных металлов — железа и его сплавов. Медь, алюминий и цинк тоже подвергаются коррозии, но их покрывает своя оксидная плёнка, которая защищает от дальнейшего окисления.
Главное условие коррозии — вода. Металлы, сплавы и металлические покрытия подвергаются атмосферной коррозии, когда их поверхность увлажнена: так это сформулировано в ГОСТ ISO 9223-2017. Стандарт учитывает время, когда влажность воздуха выше 80 % при температуре выше 0 °C, — тогда на поверхности металла держится плёнка влаги. Сухой металл в отапливаемом помещении почти не корродирует, а конденсат, дождь и тающий снег запускают процесс ржавления. Соли, кислоты и другие химические вещества из окружающей среды повышают электропроводность воды, и коррозия идёт быстрее.
Химическая и электрохимическая коррозия — два вида коррозии по механизму. Химическая коррозия идёт без электрического тока: металл окисляется при контакте с сухими газами или жидкостями, которые не проводят ток, чаще при нагреве. Электрохимическая коррозия требует электролита — конденсата, дождевой воды, раствора соли. Из-за неоднородности структуры металла и примесей на поверхности возникают гальванические элементы: металл отдаёт часть электронов и переходит в раствор. Атмосферная коррозия — электрохимическая, поэтому защищает металл любой барьер, который не пускает к нему воду.
По характеру разрушения различают виды коррозии: сплошная коррозия поражает всю поверхность, местная — отдельные участки, пятнами, язвами, точками. Местная коррозия опасна тем, что разрушение идёт вглубь: по массе металл теряет немного, а в одном месте лист проржавеет насквозь.
Отдельный случай — контакт разных металлов. Если два металла с разными потенциалами соприкасаются в воде, растворяется тот, у которого потенциал ниже. Такой контакт металла ведёт к разрушению металлических креплений: сварные соединения, заклёпки и болты из другого сплава — частые очаги коррозии.

Скорость коррозии зависит от типа используемого металла и условий эксплуатации. ГОСТ ISO 9223-2017 делит атмосферу на шесть категорий коррозионной агрессивности — от C1 до CX — по тому, сколько металла теряют образцы из стали, цинка, меди и алюминия за первый год на воздухе. Чем больше в воздухе влаги, солей, загрязнений и химических веществ, тем выше категория.
| Категория | Где так бывает | Сталь, мкм в год | Цинк, мкм в год |
|---|---|---|---|
| C1, очень низкая | отапливаемые помещения: офисы, школы, музеи | до 1,3 | до 0,1 |
| C2, низкая | неотапливаемые склады, сельская местность, малые города | 1,3–25 | 0,1–0,7 |
| C3, средняя | город, пищевые цеха, прачечные | 25–50 | 0,7–2,1 |
| C4, высокая | промзоны, побережье без брызг, улицы с реагентами; бассейны | 50–80 | 2,1–4,2 |
| C5, очень высокая | тяжёлая промышленность, береговая линия, шахты | 80–200 | 4,2–8,4 |
| CX, экстремальная | морские районы с соляным туманом | 200–700 | 8,4–25 |
Главное в таблице — разница между сталью и цинком. В городе сталь теряет 25–50 мкм в год, цинк — 0,7–2,1 мкм: по границам категорий цинк корродирует в 20–35 раз медленнее. На этом и держится защита металла цинком.
Для металлических конструкций в воде и грунте ГОСТ 34667.2-2020 вводит свои категории Im1–Im4: пресная и морская вода, грунт. Там работают специальные системы покрытий и электрохимическая защита.
Методы защиты металлов от коррозии для различных металлических изделий сводятся к трём идеям. Первая — изолировать металл нанесением защитных покрытий: покрытие изолирует металл от воды и воздуха. Вторая — заставить корродировать вместо защищаемого изделия другой, более активный металл. Третья — выбор устойчивого металла, изменение свойств металла легированием или изменение самой среды. Метод защиты металлов выбирают по условиям работы и сроку службы, и чаще всего способы сочетают.
Виды защитных покрытий металла — из неметаллических и металлических материалов. Из неметаллических защитных покрытий это лакокрасочные материалы — грунтовки, эмали, порошковые краски, — а также полимерные плёнки и эмалирование. Их задача — не пустить к металлу кислород и влагу. Металлическое покрытие создают слоем других металлов — цинка, никеля, хрома, олова — гальванически, погружением в расплав или напылением. Металлизация — газотермическое напыление — даёт слой от десятков до сотен микрометров.
Третья группа — конверсионные покрытия. Химическая обработка — оксидирование, фосфатирование, пассивация — и анодирование служат для обработки металлических поверхностей, режим подбирают в зависимости от типа металла. На поверхности металла образуется защитная плёнка оксидов или фосфатов, и чаще она служит подготовкой под краску.
Электрохимическая защита меняет сам процесс электрохимической коррозии. При протекторной защите к конструкции крепят пластины более активного металла — цинка или магния. Они растворяются, а защищаемая сталь становится катодом, и разрушение металла прекращается: это катодная защита. Так защищают суда, мосты и подземные трубопроводы. Второй электрохимический способ — защита от внешнего источника постоянного электрического тока: напряжение смещает электродный потенциал конструкции, и металл перестаёт растворяться.
Электрохимическая защита в чистом виде нужна конструкциям в воде и в грунте. Для изделий на воздухе её роль играет цинковое покрытие. Ингибиторы коррозии — химические вещества, которые замедляют процесс коррозии, если ввести их в среду: в воду замкнутых систем, в смазки и консервационные составы, в упаковку деталей при хранении. Для изделия на улице это не основная защита.
Цинкование — один из распространенных методов защиты стали, и работает оно двумя способами. Пока защитный слой цинка цел, он работает как барьер. В месте повреждения цинк, более активный металл, разрушается первым, а металл в царапине остаётся катодом и не ржавеет. Стойкость к коррозии у самого цинка высокая: его закрывает оксидная плёнка. Поэтому оцинковка обеспечивает надежную защиту металлоконструкций и металлических изделий на улице.
Срок службы цинкового покрытия можно оценить заранее: по ГОСТ 14918-2020 антикоррозионная защита пропорциональна массе или толщине покрытия, значит, толщину цинка достаточно разделить на скорость его коррозии.
Оцинкованный лист и оцинкованное изделие — разные покрытия. Лист цинкуют на непрерывной линии, и класс покрытия по ГОСТ 14918-2020 — это масса цинка на обе стороны в граммах на квадратный метр. У класса 275 слой около 19 мкм на сторону, у класса 100 — около 7 мкм. При горячем цинковании по ГОСТ 9.307-2021 в расплав при 430–460 °C опускают готовые изделия и части металлоконструкций, и слой толще: в среднем 45 мкм на металле до 1,5 мм, 55 мкм — на 1,5–3 мм, 70 мкм — на 3–6 мм и 85 мкм — на металле толще 6 мм.
По этой оценке оцинкованная сталь класса 275 в городе держится 9–28 лет, в промзоне или у моря — 5–9. Горячее цинкование детали из материала толщиной 1,5–3 мм в той же промзоне даёт 13–26 лет, массивной металлоконструкции со слоем 85 мкм — 20–40 лет. Это расчёт по скорости первого года, долгосрочные модели даёт ISO 9224, но для выбора способа защиты его хватает.
Слабые места оцинковки — повреждения и места, где цинка нет. При сварке цинк в зоне шва выгорает, и шов защищают заново. Для ремонта непрокрытых участков ГОСТ 9.307-2021 рекомендует не меньше двух слоёв краски с высоким содержанием цинка общей толщиной от 100 мкм, при доле цинка в сухой плёнке от 95 %. Это и называют холодным цинкованием. Кромку после резки тонкого листа прикрывает соседнее покрытие, а на толстом листе её лучше закрыть краской. Мы делаем изделия из оцинкованной стали толщиной 0,5–3 мм и, где можно, собираем их на заклёпках, а не на сварке.
Краска работает, пока цела: покрытие не пускает к металлу влагу и кислород. Через повреждения покрытия или плохо подготовленную поверхность влага доходит до металла, коррозия идёт под плёнкой, и покрытие вздувается. Поэтому защитные свойства покраски зависят от трёх вещей: подготовки металла, грунтовки и толщины слоя.
Лакокрасочные материалы для черного металла — антикоррозийная грунтовка и один-два слоя эмали. Эмали бывают алкидные, акриловые на водной основе и эпоксидные с отвердителем. Цинконаполненные грунтовки работают как холодное цинкование. Грунт-эмаль «3 в 1» объединяет грунтовку, преобразователь ржавчины и финишный слой — это вариант для ремонта на месте.
Порошковая покраска устроена иначе: сухую краску напыляют в электростатическом поле и запекают в печи при 160–200 °C. За один слой получается 60–120 мкм без подтёков, и такое покрытие меньше боится механических повреждений, чем эмаль. Ограничение одно: изделие должно войти в печь целиком. Оцинкованную сталь перед покраской пассивируют, нержавеющий металл делают шероховатым, алюминий хроматируют — без этого покрытие отслаивается. Подробнее о технологии и ценах — на странице порошковой покраски металла.
Если изделию стоять на улице долго, способы сочетают: цинк под краской. Краска закрывает цинк, и он расходуется медленнее, а сам он не даёт ржавчине расползтись из скола.
Срок службы лакокрасочных антикоррозионных покрытий зависит от системы и категории среды. ГОСТ 34667.1-2020 делит долговечность лакокрасочных систем для стальных конструкций на четыре класса: низкая — до 7 лет, средняя — от 7 до 15, высокая — от 15 до 25 и очень высокая — более 25 лет. Это технический срок для планирования ремонта, а не гарантия: гарантийный срок, как оговаривает стандарт, обычно короче.
Иногда проще обойтись без защиты от коррозии и взять материалы, устойчивые к коррозии. Устойчивость к коррозии нержавеющей стали даёт хром — его не меньше 10,5 %: металл покрывается тонкой оксидной плёнкой, которая восстанавливается сама. Но и нержавейка ржавеет — у дорог с реагентами, у моря, в местах сварки; в пяти километрах от прибоя берут марку не ниже AISI 316. Подробнее — в статье почему ржавеет нержавейка, изделия из неё — на странице изделий из нержавеющей стали.
На алюминии сразу образуется оксидная плёнка, анодирование её усиливает. В городской атмосфере C3 алюминий теряет 0,6–2 г/м² в год, сталь — 200–400 г/м². У алюминиевых сплавов АМг и АМц устойчивость к коррозии высокая и без покраски, а дюраль без плакировки корродирует — об этом в статье о марках алюминия.
Медь корродирует медленно — 0,6–1,3 мкм в год в категории C3 — и со временем покрывается зелёной патиной, слоем основного карбоната меди. Ржавеет только железо: ржавчина — это коррозия железа и его сплавов. Чем различаются марки меди, разбираем в статье марки меди.
По ржавчине не красят: рыхлая ржавчина держит влагу и соли, и под новым покрытием коррозия продолжается. Сначала удаление ржавчины. Механическая очистка удаляет ржавчину, окалину и старую краску; способы очистки металла — металлические щетки, шлифовальные круги, абразивоструйная обработка.
Преобразователи ржавчины — химические составы, которые переводят оксиды железа в плотный слой, более устойчивый к влаге. Бывают преобразователи-грунты, которые после реакции окрашивают, и химические составы для удаления ржавчины. У грунтовых известный недостаток: под преобразованным слоем остаются влага и соли, и со временем краска трескается или вздувается. Поэтому преобразователь ржавчины годится для ремонта на месте: ворот, забора, кузова. Для металлической детали, которой служить годами, ржавчину снимают до чистого металла, а потом красят заново или цинкуют.
Ремонт идёт по порядку: механическая очистка, обезжиривание, после очистки металла — преобразователь на ржавые участки, где ржавчину не снять до конца, затем грунтовки и эмаль в два слоя или грунт-эмаль. Повреждённые участки оцинковки закрывают цинконаполненной краской.
Антикоррозийная защита металла начинается не с вопроса «чем покрасить». Сначала решают, где будет работать изделие и сколько лет оно должно простоять без ремонта: по категории среды выбирают метод защиты металлов, по сроку — толщину покрытия. Ориентир для выбора защиты:
| Где работает изделие | Категория | Что выбрать |
|---|---|---|
| Отапливаемое помещение | C1 | сталь почти не корродирует, покраска нужна скорее для вида |
| Неотапливаемый склад, гараж, сельская местность | C2 | порошковая покраска по подготовленной поверхности или оцинкованный лист |
| Город, улица | C3 | оцинковка или горячее цинкование, сверху — порошковая покраска для цвета; нержавейка или алюминий |
| Промзона, побережье, дороги с реагентами, бассейн | C4 | горячее цинкование изделия и краска поверх; нержавеющая сталь AISI 316 |
| Береговая линия, тяжёлая промышленность | C5, CX | толстое горячее цинкование с покраской, нержавейка с молибденом; систему подбирают по проекту |
| В воде или в грунте | Im1–Im4 | специальные системы покрытий и электрохимическая защита по проекту |
Ржавчина начинается там, где задерживается вода, поэтому защита конструкции закладывается в чертеже. Для металлических конструкций под горячее цинкование ГОСТ 9.307-2021 требует: никаких карманов и закрытых полостей, в полостях — дренажные отверстия, между параллельными поверхностями — не меньше 4 мм, иначе возможны непрокрытые места и щелевая коррозия, острые кромки скругляют радиусом от 0,3 мм. Эти правила помогают и краске: вода не застаивается. И не делайте соединения с деталями из других металлов без изоляции: в паре корродирует тот, у кого потенциал ниже.
Антикоррозийная защита металла для любых металлических изделий у нас идёт в одном цикле: режем и гнём сталь, оцинковку и нержавейку, делаем покраску металла порошковой краской слоем 60–120 мкм в любой цвет RAL. Пришлите чертёж и напишите, где будет стоять изделие, — подскажем защиту.
Надёжнее всего защищает металл от ржавчины цинк, а сверху — порошковая покраска. Без цинкования металл очищают, грунтуют и красят эмалью в два слоя.
Цинк защищает сталь и при повреждении покрытия, краска — пока цела. По ГОСТ ISO 9223-2017 цинк корродирует в 20–35 раз медленнее стали, поэтому для улицы лучше оцинковка, а краска поверх продлевает срок и даёт цвет.
Да, после пассивации, иначе порошковое покрытие отслаивается. Цинк под краской бережёт металл в местах повреждения, а краска закрывает сам слой — защитные свойства складываются.
Антикоррозийная защита — это цинк, лакокрасочные и порошковые покрытия, слой никеля или хрома, конверсионные плёнки под краску. Для защиты металлических деталей на улице выбирают обычно между цинком и цинком под краской: так для защиты используется сразу и барьер, и протектор.
Для ремонта на месте. Он переводит оксиды железа в плотный слой, но под ним остаются влага и соли, и покрытие может вздуться. Для изделия на годы нужна механическая очистка: после удаления ржавчины металл грунтуют и красят.
Ржавчина — продукт ржавления черных металлов, то есть железа и его сплавов. Алюминий и медь корродируют медленно и без рыхлой ржавчины, нержавеющая сталь не ржавеет в подходящей для своей марки среде.
Химическая коррозия идёт без электрического тока: это химические реакции металла с сухими газами, чаще при нагреве. Электрохимической нужна вода: именно так металл корродирует на улице.
По чертежу или эскизу, от одной детали до партии.
Покрытие 60–120 мкм за слой, вся палитра RAL, от одной детали.
Короба, кожухи, отливы, кронштейны из листа 0,5–3 мм.
AISI 304, 316, 321, 430: резка, гибка, сварка аргоном, шлифовка.
Детали по чертежу из стали, нержавейки, алюминия и цветных металлов.
Напишите, где будет работать изделие, — подскажем покрытие и вернём цену и срок.